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Websites befreundeter Teams |
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www.sebringsprite.de |
schaurothracing Historic Motorsport auf
einem "sauschnellen"
nur 960 ccm Austin Sebring Sprite von 1959 |
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www.racing-team-griesemann.com |
Racing Team Griesemann auf PORSCHE 911 und 356
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| Veranstaltungen |
| www.eifelklassik.com
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Eines der Highlights in der Saison für
historische Rennwagen! In diesem Jahr vom 3. bis 5.
Oktober. Hier treffen sich die Vorkriegswagen, GT-,
Formel- und Tourenwagen und messen sich bei Gleichmäßigkeitsläufen
und packenden Rennen. Und das alles auf dem GP-Kurs
und der Nord- schleife! Ein Muss für jeden Oldtimer-Fan!
Die Website mit aktuellen Informationen steht meist
erst ab Anfang September zur Verfügung. |
| www.avd.de
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Als Veranstalter des Oldtimer Grand Prix
im August wird der AvD wieder einiges zu bieten haben.
Die größte Oldtimer-Veranstaltung in Europa ist für
Zuschauer Dank der Vielzahl an alten Autos eine Augenweide.
Die gnadenlose Professionalität passt leider nicht immer
zu der nicht ganz so perfekten Technik historischer
Rennwagen ... |
| www.oldtimer-festival.de
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Das Oldtimer-Festival um den Jan-Wellem-Pokal
zeichnet sich durch eine phantastische Vielzahl an Rennserien
und über 800 Teilnehmer aus. Zu dem Termin im Juli wird
die Temperatur am Nürburgring auch sicher über die 10
Grad klettern. Ein perfekter Ausflug mit dem Oldie in
die Eifel ... |
| Rennserien |
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www.fhr-langstreckencup.de |
Die 1983 gegründete
Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport Deutschland (FHR)
hat wesentlich zur positiven Entwicklung des historischen
Motorsports beigetragen und ihn im Laufe der Jahre immer
populärer gemacht. Zur FHR zählen heute die Mehrzahl der
aktiven Fahrer, die Sport mit historischen Automobilen
betreiben. |
| www.triumph-competition.de |
Eine spektakuläre Rennserie für Triumph
und andere GT-Fahrzeuge. Hier kämpfen TR 3 mit Morgan
+8 und kleine Spitfire mit seltenen Marcos GT. Eine
sehr schöne und informative Website. |
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http://www.htgt.de
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Die Historische Tourenwagen Trophy um
den Rover Cup ist das Gegenstück zur GTM. Genauso spannend
und actiongeladen. Sehr informative Seite mit allem,
was man über diese Rennserie wissen muss. Ein Besuch
im Web und an der Rennstrecke lohnt immer. |
| Rennstrecken |
| www.nuerburgring.de
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Viele Informationen rund um den Grand-Prix-Kurs,
die Nordschleife und Veranstaltungen. Viele Tipps
für Zuschauer und die Anreise. |
| www.hockenheimring.de
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Die Rennstrecke wurde Anfang 2002 für
die Formel 1 umgebaut. Die langen Waldgeraden sind
weggefallen und wurden durch zuschauerfreundliche Kurvenkombinationen
ersetzt. Das Motodrom ist jedoch in seiner ursprünglichen
Form erhalten geblieben. |
| www.a1-ring.at
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Eine traumhaft gelegene Rennstrecke, ca.
80 km von Graz in Österreich entfernt. Neben der Formel
1 fährt hier auch im Juni der FHR Langstrecken Cup. |
| www.eurospeedway.de
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Etwa 40 km nördlich von Dresden liegt
der spektakuläre Eurospeedway in der Lausitz. Das gigantische
Trioval wurde extra für die amerikanische Champcar-Serie
gebaut. Im Infield schlängelt sich der GP-Kurs. Größer
geht’s nimmer ... |
| www.spa-francorchamps.be
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Tief in den belgischen Ardennen liegt
der geschichtsträchtige Rennkurs. Eine Achterbahnfahrt
durch bergiges Gelände. Immer noch spektakulär ist die
Eau Rouge, eine Vollgas-Links-Rechts-Links-Kombination,
die in einer Talsenke liegt. Viele moderne und historische
Rennwagen wurden hier in Sekundenbruchteilen nach Leitplankenkontakt
in ihre Einzelteile zurückgebaut ... |
| Hilfreiche Websites |
| www.rennsportbelaege.de |
Die Bremsbeläge von Pagid, powered by
bt motorsport sind in der Rennsportszene schon lange
ein Begriff. Michael Breitenbach hat sich dem historischen
Motorsport zugewandt. Spezialanfertigungen für seltene
Fahrzeuge und Bremszangen sind seine Sache. Ihn einfach
anfragen, ob es den, von Ihnen benötigten Belag vielleicht
schon gibt. Ansonsten wird er nach Ihren Vorlagen nachgefertigt. |
| www.dunlop.de |
Als Meisterschafts-Sponsor macht Dunlop
die attraktive Umsetzung des FHR Langstrecken Cup erst
möglich. Wussten Sie, dass die meisten historischen Rennwagen
bis 1965 den Dunlop Racing als Einheitsreifen fahren? |
| www.brfoto.de |
Dirk Reiter liefert mit seinem Team die phantastischen
Bilder von der Rennstrecke und aus den Boxen. Er ist bei
fast allen großen nationalen Oldtimer-Veranstaltungen
dabei. Man muss Ihn vor den Rennen kontaktieren,
damit er weiß, welche Startnummer und welchen Fahrer
(Helm) er ablichten soll. |
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